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　　研發(fā)的具有較強市場(chǎng)競爭力的新產(chǎn)品

　　1. YX YXKS YXKK 6kV 系列高效高壓三相異步電動(dòng)機

　　該項目針對高效高壓三相異步電動(dòng)機，在電磁與結構優(yōu)化設計、絕緣結構和制造工藝等方面進(jìn)行了深入的研究，研制出的YX YXKS YXKK 6kV 系列高效高壓三相異步電動(dòng)機應用了薄絕緣結構的設計及制造工藝技術(shù)、星—角接高壓成型繞組及高強度磁性槽楔結構、后傾離心式風(fēng)扇通風(fēng)散熱系統，明顯改善了繞組的散熱效果、降低了電機定轉子銅耗和雜散損耗、降低了機械損耗和噪聲。研制的系列電機產(chǎn)品比現行的Y系列產(chǎn)品行業(yè)標準總損耗降低20%以上，效率提高1%?，F已形成批量生產(chǎn)與銷(xiāo)售，產(chǎn)品經(jīng)用戶(hù)使用，反映良好，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

　　2. 兆瓦級雙饋風(fēng)力發(fā)電機研發(fā)系列化

　　以國家科技支撐計劃項目(項目編號：2006BAA01A13)，通過(guò)創(chuàng )新地運用計算軟件和分析軟件對發(fā)電機進(jìn)行電磁場(chǎng)設計及結構優(yōu)化設計，特別是對雙饋風(fēng)力發(fā)電機的電磁計算軟件、定子絕緣及結構技術(shù)、消除發(fā)電機諧波的設計及工藝制造技術(shù)、通風(fēng)發(fā)熱計算及結構研究、轉子絕緣及絕緣軸承技術(shù)、確保發(fā)電機承受低電壓穿越能力的結構和電磁設計技術(shù)以及機座的剛度進(jìn)行了研究和攻關(guān)。公司通過(guò)自主研發(fā)相繼開(kāi)發(fā)出1.5MW、2MW、2.5MW、6.3MW雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機。目前已形成批量化生產(chǎn)，由于價(jià)格與進(jìn)口電機比低20%—25%;功率質(zhì)量比國外的同類(lèi)產(chǎn)品大10%，在國內具有絕對的技術(shù)和價(jià)格優(yōu)勢。

　　3. TFW32.3-4 38MVA 10.5kV 50Hz無(wú)刷勵磁三相同步發(fā)電機

　　該項目自2012年開(kāi)始進(jìn)行設計開(kāi)發(fā)，借鑒多年從事電機制造的成功經(jīng)驗，采用國內外的先進(jìn)方法和技術(shù)，成功地攻克了大容量高速凸極同步發(fā)電機的設計開(kāi)發(fā)、制造工藝和應用過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題和難關(guān)，自主研發(fā)出國內首創(chuàng )采用凸極轉子結構的高速大容量4極同步發(fā)電機。

　　本項目發(fā)電機旨在與汽輪機或燃氣輪機配套組成發(fā)電機組，主要用于城市集中供熱、熱電聯(lián)產(chǎn)、余(廢)熱發(fā)電、高爐煤氣余壓透平發(fā)電(TRT)、生物質(zhì)能發(fā)電以及燃氣--蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電等各種能源綜合利用節能環(huán)保項目上。產(chǎn)品性能遠高于國內同功率電機(包括2極高速電機)性能，電機效率比標準2極高速發(fā)電機效率高1.4%。本項目系列發(fā)電機于2013年進(jìn)入批量生產(chǎn)，現已累計完成工業(yè)產(chǎn)值約5200萬(wàn)元，經(jīng)濟效果顯著(zhù)。

　　4. 3MW半直驅永磁同步風(fēng)力發(fā)電機優(yōu)化改進(jìn)工業(yè)化

　　為適應未來(lái)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，公司依托獨特的軍工科研開(kāi)發(fā)技術(shù)優(yōu)勢，寓軍于民，借鑒船舶用永磁推進(jìn)電機設計理論和制造技術(shù)，研制了TYC3200-24永磁風(fēng)力發(fā)電機。通過(guò)采用發(fā)電機與其配套整流器的電磁匹配優(yōu)化設計技術(shù);高效率永磁磁極安裝技術(shù);發(fā)電機較高熱負荷下的定子鐵心水冷技術(shù);轉子鐵心采用沖片粘接，取消扣片，降低了鐵心損耗。相對于直驅式，半直驅式永磁風(fēng)力發(fā)電機的體積大幅減小、重量大幅降低，解決了發(fā)電機巨大帶來(lái)的成本及裝卸等問(wèn)題;半直驅式永磁風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱傳動(dòng)比較低，傳動(dòng)環(huán)節易于維護，可靠性大幅提高。此種機型融合直驅型和雙饋型風(fēng)機兩者的優(yōu)點(diǎn)，是未來(lái)風(fēng)力發(fā)電發(fā)展的趨勢之一。本項目開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品已進(jìn)行批量產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，已獲得客戶(hù)訂單39臺，實(shí)現營(yíng)銷(xiāo)收入4000萬(wàn)余元。

　　5. XE128-5000 海上直驅永磁型風(fēng)力發(fā)電機組

　　本項目研發(fā)的XE128-5000 海上直驅永磁型風(fēng)力發(fā)電機組是在現有5兆瓦海上風(fēng)機研發(fā)能力的基礎上，利用歐洲研發(fā)的研發(fā)能力，優(yōu)化和提高攻克超大功率風(fēng)電機組的技術(shù)難關(guān)能力，最終形成國際先進(jìn)的具有完全自主知識產(chǎn)權的和高可靠的XE128-5000海上風(fēng)力發(fā)電組整機及關(guān)鍵部件的設計技術(shù)。研發(fā)成功的XE128-5000 海上直驅永磁型風(fēng)力發(fā)電機組具有效率高、運行可靠、噪聲低、維護量小、對電網(wǎng)的沖擊小、風(fēng)速適應范圍寬、控制簡(jiǎn)單、有功和無(wú)功功率調節靈活等突出優(yōu)點(diǎn)，具有極大的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)推廣前景。目前公司在平海灣安裝10臺，按未來(lái)我國海上風(fēng)電機組年新增裝機按 1000萬(wàn)千瓦計算，公司現已安裝的5MW海上直驅永磁風(fēng)電機組占 10%市場(chǎng)份額，則年帶動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)工業(yè)增加值 150 億元(按照近海風(fēng)電場(chǎng)建設成本1.5萬(wàn)元/千瓦計算) 。

　　6. 電動(dòng)汽車(chē)用驅動(dòng)電機

　　公司技術(shù)中心一直致力于新能源高效電機系統的研發(fā)設計和生產(chǎn)，為此2015年開(kāi)始在電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步電機的電磁場(chǎng)仿真、機械結構強度仿真、溫度場(chǎng)仿真進(jìn)行了深入的研究，充分掌握了該設計仿真技術(shù)，該項目設計制造的樣機各項性能都達到項目的技術(shù)要求。同時(shí)也開(kāi)展了電動(dòng)汽車(chē)用永磁同步電機設計平臺的建設，對永磁同步電機生產(chǎn)制造的共性問(wèn)題開(kāi)展了充分的實(shí)踐應用性工藝方法研究，對永磁電機定子嵌線(xiàn)工藝、轉子入磁鋼工藝、轉子灌膠工藝、永磁同步電機的試驗驗證方法都進(jìn)行了充分的創(chuàng )新性研究開(kāi)發(fā)，形成了一套完善電動(dòng)汽車(chē)永磁同步電機的批量化生產(chǎn)工藝流程?，F已實(shí)現在整車(chē)廠(chǎng)客戶(hù)批量裝車(chē)，2016年累計實(shí)現4000臺套的銷(xiāo)售，銷(xiāo)售收入4000萬(wàn)元。