? ? ? ?近日，新華社和學(xué)習強國紛紛發(fā)出了“湘電集團攻克高效節能難題”的報道，其中，新華社此篇文章瀏覽量已突破百萬(wàn)+，充分展現了湘電在踐行國家“雙碳”戰略上取得的新成績(jì)，提升了湘電的品牌和產(chǎn)品影響力，同時(shí)也激勵湘電持續為行業(yè)節能減排和綠色低碳發(fā)展貢獻新力量。
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? ? ? ?近年來(lái)，湘電集團圍繞國家“雙碳”戰略，聚焦“三電”核心主業(yè)，積極推動(dòng)產(chǎn)品和技術(shù)轉型升級，多項技術(shù)和裝備入圍國家節能技術(shù)裝備推薦目錄，多項產(chǎn)品通過(guò)中國節能產(chǎn)品認證，持續為行業(yè)提供更加環(huán)保、綠色、高效、節能的系統化解決方案。
在工業(yè)領(lǐng)域展現新作為
? ? ? ?工業(yè)是節能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，湘電集團早在2008年就啟動(dòng)了高效節能電機的重大課題研究。目前，湘電集團先后攻克了優(yōu)化轉子結構、創(chuàng )新絕緣工藝等五大難題和30余項關(guān)鍵技術(shù)，成功開(kāi)發(fā)出了功率密度更大、中心高更低、體積更小、能效更高的綠色高效高壓電機和超綠系列電機產(chǎn)品，電機效率達到了96.91%，關(guān)鍵技術(shù)指標達到國際領(lǐng)先水平。?
湘電集團推出的高效高壓節能電機產(chǎn)品
? ? ? ?截至目前，湘電集團研發(fā)的高效節能電機型號共計3000余個(gè)，是入圍國家“節能產(chǎn)品惠民工程”最多的企業(yè)之一，累計生產(chǎn)高效節能電機超過(guò)20000臺，已實(shí)現推廣量行業(yè)第一。正在運行的高效節能電機年節約電量16億度，相當于節約標準煤460萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放920萬(wàn)噸。
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? ? ? ?2022年3月，湘電集團自主研制的國內首套礦用浮選機高效永磁直驅系統通過(guò)調試和客戶(hù)驗收，改造后的系統節能率達到35%以上。以75kW設備為例，單臺設備一年就可以節約電費約15萬(wàn)元，減少碳排放約209噸。
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? ? ? ?湘電集團還主導制定了《綠色設計產(chǎn)品評價(jià)技術(shù)規范——高功率密度高壓三相籠型異步電動(dòng)機》行業(yè)標準，已完成一級能效電機、超高效超高功率密度電機開(kāi)發(fā)，在行業(yè)推廣應用上具有廣闊的市場(chǎng)前景。
在電力能源領(lǐng)域彰顯新?lián)?/strong>
? ? ? ?踐行“雙碳”戰略，還體現在電力新能源領(lǐng)域。湘電集團在繼續發(fā)揮風(fēng)力發(fā)電機、風(fēng)電輔機（變漿、偏航）、核主泵電機優(yōu)勢的同時(shí)，不斷加強儲能設備、新能源電站等節能產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓和工程總包業(yè)務(wù)。
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? ? ? ?2022年4月，由湘電集團研制的我國首臺套1兆瓦飛輪儲能裝置在青島地鐵3號線(xiàn)完成安裝調試、并網(wǎng)應用。該產(chǎn)品目前為國內單體功率最大，擁有完全自主知識產(chǎn)權，各項性能已達到世界先進(jìn)水平，打破了國外在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。據估算，青島地鐵全面推廣應用后，可實(shí)現牽引能耗節約15%，線(xiàn)網(wǎng)每年可節電5000萬(wàn)度，年減少二氧化碳排放約5萬(wàn)噸。
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湘電飛輪儲能技術(shù)解決了國外“卡脖子”難題
? ? ? ?低溫余熱發(fā)電可以降低能源消耗，提高能源利用水平。2022年5月，由湘電集團自主研發(fā)的315kW ORC低溫余熱發(fā)電系統樣機，成功實(shí)現發(fā)電。ORC是一種回收低溫熱能的有效技術(shù)途徑，湘電研制的這套ORC系統，發(fā)電效率達到84%，這樣一套ORC系統每年可提供180萬(wàn)千瓦時(shí)的清潔電力，相當于減少二氧化碳排放逾1700噸。
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湘電自主研發(fā)的低溫余熱發(fā)電系統
? ? ? ?此外，湘電集團還加快風(fēng)電運維、工程建設等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)化人才團隊建設，著(zhù)力拓展綠色建筑光伏屋頂電站、風(fēng)力發(fā)電電站、太陽(yáng)能光伏電站、水利水務(wù)機電總包、垃圾處理發(fā)電站等工程總包項目建設，打造新的增長(cháng)極。
在交通運輸領(lǐng)域敢于新突破
? ? ? ?礦山裝備的智能化、綠色化、高端化已成大勢所趨。湘電集團自主研發(fā)的世界首臺套120t純電交流傳動(dòng)電動(dòng)輪礦用自卸車(chē)，相比同噸位燃油自卸車(chē)，能源成本降低70%，運行成本降低40%，單臺車(chē)每年可減少碳排放1500噸。
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湘電集團研發(fā)的120噸級純電交流傳動(dòng)電動(dòng)輪礦用自卸車(chē)
? ? ? ?2022年3月，湘電集團承擔的百?lài)嵓壸孕盾?chē)電能替代研究與應用項目順利通過(guò)項目驗收。湘電120噸純電自卸車(chē)的成功研發(fā)生產(chǎn)，填補了國內百?lài)嵓壱陨霞冸妱?dòng)非公路礦用自卸車(chē)空白，也標志著(zhù)國產(chǎn)百?lài)嵓壱陨系V用自卸車(chē)實(shí)現了完全自主電動(dòng)化。
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? ? ? ?交通運輸是我國碳排放重點(diǎn)領(lǐng)域之一。湘電集團研制的永磁牽引系統、高速磁懸浮牽引系統等，將極大促進(jìn)軌道交通車(chē)輛的低碳化水平，提高用能節能效率。
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? ? ? ?目前，湘電集團自主研發(fā)的高速磁懸浮軌道交通系統用電機、軌道控制系統等關(guān)鍵核心技術(shù)，其工程化技術(shù)已得到驗證。如湘電研發(fā)的一款產(chǎn)品使用永磁同步電機替代內燃機作為驅動(dòng)系統，可同時(shí)滿(mǎn)足車(chē)輛高速牽引和低速打磨作業(yè)的要求，相較于傳統內燃機車(chē)，能耗可降低10%。
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? ? ? ?2021年12月，長(cháng)株潭城際軌道交通西環(huán)線(xiàn)一期工程首列電客車(chē)順利交付，該車(chē)搭載的牽引電機，都由湘電集團制造。湘電的牽引電機，具有體積小、重量輕、噪音低、效率高等優(yōu)點(diǎn)，還首次實(shí)現了電機絕緣結構材料國產(chǎn)化。
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? ? ? ?在船舶領(lǐng)域，湘電集團研制的全電化動(dòng)力系統攻克了新型大容量高速集成發(fā)電技術(shù)，采用新型永磁推進(jìn)或新型感應推進(jìn)作為功率單元，大大改善了船舶動(dòng)力布局，在動(dòng)力特性、結構布局、機械噪聲、經(jīng)濟性、環(huán)保性等方面具有比較優(yōu)勢。原動(dòng)機始終工作在最佳區域，燃燒物中碳、氮氧化物排放少。
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? ? ? ?2022年1月，由湘電集團研制的123.8m沿海自卸砂船直流綜合電力系統成功下線(xiàn)，該系統可大幅減少船舶柴油機數量、提高運行效率、降低運營(yíng)與維修成本、大幅降低碳排放。
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? ? ? ?湘電集團提出，力爭到“十四五”末電機效率在現有基礎上提升1%-2%、節能改造系統效率提升20%以上，達到全球領(lǐng)先水平，同時(shí)不斷開(kāi)發(fā)在“雙碳”目標市場(chǎng)領(lǐng)域內符合“三大三新”市場(chǎng)特征的新產(chǎn)品、新技術(shù)。屆時(shí)，其“雙碳”市場(chǎng)收入規?？赏_到60億元，將持續為我國減少二氧化碳排放、形成綠色發(fā)展方式貢獻“湘電”力量。
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